空壓機節(jié)能改造壓縮空氣的產(chǎn)生過程是較為復雜的，在氣體壓縮的過程中，發(fā)熱程度較高，常達到100攝氏度以上，空壓機消耗的電能只有約20%轉(zhuǎn)換為壓縮空氣動力，其余80%皆轉(zhuǎn)換為熱量。故壓縮機的余熱利用價值常常較高。

1.空壓機節(jié)能改造余熱制熱水

空壓機節(jié)能改造使用空壓機運行過程中的熱油、熱空氣進行換熱，將熱量傳遞到軟水介質(zhì)中，然后再將軟水介質(zhì)的熱量再次換熱，傳遞到用戶所用的熱水中，雙級換熱，實現(xiàn)余熱的利用。

空壓機節(jié)能改造這種余熱利用方式主要針對具有較多壓縮機、且具有較多熱水需求的場合。

例如，空壓機節(jié)能改造南方的各家企業(yè)，具有壓縮機長期運行，并且員工宿舍需要洗浴熱水；煤礦，具有大量壓縮機運行，并且工人洗浴熱水量較大。

2.空壓機節(jié)能改造余熱制冷

空壓機節(jié)能改造使用空壓機運行過程中的熱能，產(chǎn)生高溫熱水，然后使用高溫熱水作為熱源，驅(qū)動溴化鋰機組制冷，能夠產(chǎn)生冷凍水供應生產(chǎn)環(huán)節(jié)。例如，制藥企業(yè)，利用離心空壓機的余熱，產(chǎn)生90攝氏度熱水，驅(qū)動溴化鋰機組制冷，彌補冷凍水的不足，大幅降低制冷壓縮機的使用率，節(jié)能效果顯著。電子企業(yè)，利用壓縮機的余熱，產(chǎn)生95攝氏度熱水，驅(qū)動溴化鋰制冷，產(chǎn)生的冷凍水供應企業(yè)生產(chǎn)車間空調(diào)和生產(chǎn)線。